速騰、明銳、408 歐系安全領銜中級車市場

  • 2013年03月01日 12:40
  • 來源:南通汽車網
  • 作者:經銷商投稿

速騰、明銳、408 歐系安全領銜中級車市場

一直以來,中級車市場都是各路英豪白刃見血的兵家必爭之地,坊間亦長期流傳“得中級車者得天下”一說。來自中國汽車工業協會的數據顯示,2012年歐系品牌表現出色,銷量最大的中級車市場無疑起到了中流砥柱的作用。那么為什么歐系能夠在整個中級車市場一枝獨秀,勢如破竹呢?我們不妨找幾輛市場表現較好的車型進行逐一分析,看看能否找出背后的共性:

一汽-大眾 全新速騰

作為一汽-大眾傾力打造的中級車標桿車型,速騰可謂是集萬千寵愛于一身的經典之作。再加上今年全新換代,外觀上融入簡約、實用的包豪斯藝術設計風格,車內空間進一步加大,曾經的“駕駛者之車”開始變得大氣沉穩,家轎味兒十足。

安全上,速騰體現出一汽-大眾對“以人為本”這一核心理念的不懈追求。另外,在裝備7DSG變速箱的車型上全部配備了坡路行車輔助功能,提升坡道起步駕乘舒適感的同時,保護了DSG變速箱不受劇烈沖擊。

上海大眾 斯柯達明銳

如果說速騰代表了對德國大眾集團制造工藝的完美傳承,斯柯達明銳則代表了對歐系原型車的同步超越。方正內斂的外觀造型,同級領先的車身長度,精致厚實的內飾用料,成功俘獲了大量事業有成的商務人士。

前排三點帶燃爆預緊式安全帶、后排3根三點式安全帶將車內乘員的安全系數提至最佳。而大眾先進的激光焊接工藝使不同鋼板之間的連接達到分子層面的接合,焊后形如一整塊鋼板,車輛的剛度和強度大幅提升。另外,結合精度的明顯改善又減少了車身在運動狀態中的變形,提高了行駛安全性和舒適性。

全新東風標致408

精準而細膩的操控,寬裕而實用的空間,如果你想擁有一輛同時具備駕駛樂趣和行政氣質的家庭用車,全新東風標致408是個不錯的選擇。作為“E動戰略”的首發車輛,東風標致408動力總成有了全“芯”面貌,2.0L CVVT技術發動機匹配6速手自一體變速箱既保證了高效的動力和換檔平順性 ,又大幅降低了油耗,堪稱一大亮點。不過說起最是名聲在外的巨大優勢,還要屬歐系頂尖的安全防護,在這我們分別從主動安全和被動安全兩方面來解析一下408的這個優勢。

主動安全方面,408可以說做到了同級別車教主級別的標準,全系標配了博世最高配8.1版本ESP電子車身穩定程序。EVA緊急制動輔助裝置、ABS電子防抱死系統、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制、DSC車身電子穩定系統等五重主動防護功能仿佛是五大護法最大限度的保護乘車者的安全。再來看看被動安全方面,曾用來測試7000海試,中國蛟龍號深潛器耐壓殼用的高達1600兆帕高強度錳硼鋼板,如今也被應用到了全新408的車身上,給人放心的駕駛體驗和樂趣。

以上三款車均是今年銷量與口碑都名列前茅的車壇佼佼者,通過自身扎實的產品品質贏得了市場的廣泛認可。在行車安全得到消費者的日益重視,安全性被視作與外觀,動力等核心要素同等考量地位的今天,超高的安全配置無疑是他們能夠縱橫沙場,深得民心的絕對殺手锏。

 

 

 

責任編輯:阿錦

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