輪胎的選擇與使用

  • 2016年09月19日 10:53
  • 來源:南通汽車網
  • 作者:小陳

 汽車輪胎的選擇與使用

輪胎是汽車行駛機構中的最重要的組成元件之一,直接關系到車輛的安全性和運行經濟性。如果不能正確地選擇和使用輪胎,不但會降低汽車的各項性能指標,而且還會影響汽車的行駛安全性,甚至會造成不必要的人員傷亡和財產損失。

輪胎選擇的基本原則:首先,根據軸荷計算輪胎的負荷能力和速度等級來確定輪胎的規格,這涉及到車輛的性能指標和行駛安全性。其次,根據車輛的結構特點(如牽引車、自卸車、攪拌車等)、行駛道路條件、氣候等確定輪胎的結構(子午胎或普通胎)及輪胎花紋等來滿足車輛的通過性、行駛平順性、轉向特性等和輪胎的互換性及維護的方便性等要求,并估算經濟性。

1 額定負荷

選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載。如果輪胎超載,不但輪胎會產生非正常磨損而引起壽命急劇縮短,而且有時還會因為輪胎超載而引發輪胎剛度不夠和附著性能變壞,嚴重影響車輛行駛穩定性,甚至車輛在行駛過程中會發生突發爆胎,導致車毀人亡。同一規格的輪胎有不同的結構層數,因此負荷能力也不同。單胎使用和雙胎并裝時的允許負荷也不一樣。雙胎并裝時,由于路面有拱度和車軸加載后有下彎變形,里外輪胎的負荷并不一樣

2、速度等級的確定

有時車輛的輪胎負荷不超載,但有可能速度超載,也會引起輪胎過度發熱、過度磨損和爆胎等問題。車輛在行駛過程中,如果輪胎速度超載達到一定程度時,輪胎在外力作用下引起的振動頻率和輪胎的固有振動頻率相等時,輪胎自身就會發生共振,生成“駐波”。一旦出現“駐波”現象,年輛會出現劇烈抖動,輪胎會因急劇升溫而爆破,這種情況最危險。 另外如果輪胎的動平衡精度不夠,速度過快會引起方向盤麻手和輪胎過度磨損。低速輪胎動平衡精度較低,高速行駛時往往會出現這種現象。不同速度等級的輪胎,它的動平衡精度是不同的。

3、通過性

一方面是輪胎的直徑越小車輛的越障能力越小,所以對不同的車輛選用不同的直徑的輪胎,保證車輛的越障性能;另一方面,當車輛在泥濘和冰雪的道路上行駛時,輪胎和地面之間的附著力降低,不能提供足夠的驅動力,以保證車輛正常通過和有效制動,因此輪胎必須有合理的結構如輪胎直徑、寬度和花紋等。

4、剛度

車輛在轉彎時如果輪胎的剛度不夠(即常說的“胎軟”),輪胎的附著性能馬上變壞,車輛會出現轉向不足,偏離正常的行駛軌道,這種情況在高速行駛時最危險。一般來說,寬胎剛度較大,標準胎剛度較小。

5、緩沖性

輪胎必須具有良好的緩沖性能,與懸架一起吸收和緩沖車輛的振動,如果輪胎緩沖性能不好,將影響車輛的乘坐舒適性,而且還影響車輛其他零件的壽命。

 

 

責任編輯:小陳

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